第一次是民国十五年（1926）9月18日。8月27日下午2时许，国民革命军总司令蒋介石率北伐军总司令部、邓演达率总政治部偕苏联军事顾问团从长沙乘火车到达岳州车站，岳阳党、政、军各界人士200余人前往车站迎送，而蒋介石未下车直往湖北蒲圻。9月18日，因江西告急，蒋介石乃转赣督师，上午8时车抵岳州站。下午，游览了岳阳楼和鲁肃墓。时值洞庭水满，面对浩荡洞庭和千古名楼，吟咏范仲淹的《岳阳楼记》，大有志得意满之慨。当晚乘车去了长沙。
民国十八年（1929）4月，蒋介石一个月内两次上岳阳楼。24日晚饭后，南京国民政府主席蒋介石由武昌徐家棚乘火车去长沙，参加何键就任湖南省政府主席的典礼，并部署继续讨桂的军事行动，25日晨6时到达岳州。在乘车间隙，蒋介石和随行人员第二次登临岳阳楼，观赏了洞庭风光，然后乘车赴长沙。26日晚7时，蒋介石在长沙处理湖南事务后乘车返回武汉。
27日晨6时，火车抵岳州站，他由火车站至岳阳楼下改乘在此等候的军舰“咸宁”号去汉口。在乘舰之前，蒋介石及随员第三次登上了岳阳楼，并应岳阳楼住持徐至炎恳求为岳阳楼题匾。蒋介石当面应允重修岳阳楼，责成湖南省政府主席何键等具体执行。据曾在岳阳楼住了30余年的道士徐至炎回忆：民国十八年，委座（蒋介石）路过岳阳，第三次登楼浏览。停跸之余，住持苦求维修古楼，恩赐重修，当邀俞允。由岳阳至长沙，会同省主席何键，乐捐巨款，以示提倡。登高一呼，万山俱应，筹得巨款于民国二十年（1931）由何键令驻岳旅长段珩就近监修，并开始做维修岳阳楼的准备工作。
蒋介石在民国二十一年（1932）又两上岳阳楼。这年，蒋介石任国民党军事委员会委员长，在江西行营指挥对中央革命根据地进行第三次“围剿”，8月在武汉休息。不久，蒋氏夫妇欲往衡山游览，往返途中都到了岳阳楼。9月27日晨，蒋介石一行由汉口乘“楚有”舰溯长江上驶，有国民党湖北省政府主席何成浚、湖南省政府主席何键，以及20多位国民党高级将领等陪同前往。28日，军舰进入岳州境内，蒋介石与宋美龄凭栏远眺，但见秋水云天，风云际会；沃野平畴，绿树成荫。乃谓左右曰：“自临湘经白螺矶、道陵矶、烟墩矶以至城陵矶，风景皆足酰，诚一福地，苟得渔钓于斯，不求闻达，亦一福人也。”正午，舰抵岳州。这一天，岳阳地方当局宣布全城戒严，岳阳警备司令段珩亲率保安第六团全体官兵进行护卫，以策安全。而段珩及党政要人早在码头边迎接。蒋介石到达岳阳后，稍事休息，就驱车前往岳阳楼参观游览，第四次登上岳阳楼。在岳阳楼再次浏览了范仲淹的《岳阳楼记》雕屏，便登楼观赏湖光山色。蒋介石没有去过君山，急于一睹其风采，很快就离开了岳阳楼，坐轿去南津古渡，乘船去君山。游罢君山，后旋即换乘“江鲲”舰溯湘江南行，前往南岳衡山游览
10月8日上午，蒋介石、宋美龄游览衡山后，自长沙乘军舰抵达岳州，在岳阳楼下换军舰入长江返回武汉。登舰之前，第五次游览了岳阳楼。据1932年10月16日湖南《大公报》记载，蒋介石这天“以该楼为古名胜，实有重修之必要，特捐洋一千元，并函该县商会常务员萧方钰早日兴工，俾早观厥楼”。民国二十三年（1934）春天岳阳楼修缮之后，蒋介石对岳阳楼情有独钟，也出于政治的需要，在南京挥笔给岳阳楼题写了“砥柱中流”四字，并做成横匾，用小火轮送到岳阳楼，挂在岳阳楼正面一层屋檐下，供人观瞻。1935年3月10日至17日，湖南《大公报》记者李抱一随湖南水利研究会组织人员赴洞庭湖勘查水利，于3月10日午后2时抵达岳州，并游览了岳阳楼。他在《抱一遗书·洞庭游记》中说：“何芸樵（即何键）榜书‘岳阳楼’，蒋介石榜书‘砥柱中流’，足显斯楼之为新制。”其中蒋介石题“砥柱中流”匾为白底绿字，匾长1.5米，宽0.40米。此匾在1949年7月岳阳和平解放的欢呼声中销毁。
从蒋介石五上岳阳楼可以看出，他既喜游历，又酷爱岳阳楼，对1932年修葺岳阳楼是起了很大的决定性作用的。
（作者单位：岳阳市人民政府办公室）