70岁长沙南煤站终成记忆

　 　上世纪末，大街小巷，送煤的板车、做蜂窝煤的煤店，曾是长沙人熟悉的记忆。随着2010年长沙划定禁燃区，三环内禁止燃用煤等高污染燃料，使用蜂窝煤的 人一年比一年少，送煤人渐渐淡出都市人的视线。天心区老城区裕南街街道南站社区，原来的火车南站坐落于此，因为主要用来运送生产及生活用煤，又被称为“南 煤站”。这里最后一处藕煤厂在几经“挣扎”后于近日正式被取缔，曾经的“南煤站”终成记忆。昨日，记者现场追寻最后一拨都市做煤人撤离的路线。

　　曾经的“南煤站”记忆

　　不少人儿时的记忆中，家家都有一个煤炉。上世纪80年代到90年代，单车还是稀罕物，也没有送货上门服务，全部都是靠自己到煤店去买煤球。有条件的人家用自制的手推车将煤球推回家，没条件的就自己借来工具在家中做煤球。

　 　老火车南站始建于1934年，是长沙重要的煤炭流通基地，直到2007年7月停运并拆除。70年的岁月中，火车南站周边，方圆百里都是煤厂。37岁的向 果从小就在南站社区碧沙湖的奶奶家长大。“当帮奶奶把最后一个蜂窝煤做完，站起来伸腰时尽管酸痛，但看到排列整齐的蜂窝煤，我就感到特别高兴与自豪。”向 果说，那些送煤师傅浑身都是黑的，黑得只能看见一双眼睛。那时候蜂窝煤到处都是，小院里的墙根处、窗台上都码满了。

　　20多年过去，向果家门口的藕煤厂越来越少，只剩下了四家。在与书院路相连的望岳村街冶金仓库附近，几家煤厂虽然停工，老板们已经搬离，但厂棚内外放眼望去的一片黑色给这段历史打上了深深的印记。

　　双重夹击中挣扎了数年

　 　知情人介绍，裕南街属于天心区老城区，辖区面积广、人口多，下属各社区均为老旧社区，新能源和天然气的覆盖率不足。因此，进入21世纪，藕煤厂在相当长 一段时间里仍服务着裕南街居民。“早些年生意好得很，10多辆三轮车每天天还没亮就走了，车上全部塞得满满的。”一位居民告诉记者。

　 　四家藕煤厂均是露天作业，没有经营许可证。成立最早的已有10多年，近千平方米，最迟的有一年多，都是举家过来做煤，主要经营业务为中小型企业用煤或普 通家庭用煤，月产销量约为230吨。漫天飞舞的煤灰和机器轰鸣的噪声，让周边越来越多的居民不满意。2008年，长沙市环保局一份《关于市区三环线内禁止 使用燃煤的通告》递交长沙市政府常务会议审议，宣告今后长沙城区将全面“禁煤”。在政府的禁煤令和居民呼吁取缔的双重夹击中，藕煤厂仍然挣扎维持了数年。

　　黄姐是当地的老居民，见证了南煤站的辉煌和落寞，也是支持取缔者之一。“有首歌叫《白衣飘飘的年代》，但因煤站的存在，白衬衣、布鞋，我们从来没享受过。”黄姐一席话让居民笑出了声。

　　关闭后，欲恢复洁净面貌

　 　去年下半年，长沙市政府关于扩大高污染燃料禁燃区范围的通告正式发布，禁燃区域再次扩大。为此，天心区政府把取缔、关停裕南街南站社区四家非法经营的露 天藕煤厂作为一项重要工作内容。区环保局和裕南街街道办事处工作人员多次上门拜访，向业主宣讲相关政策，普及法律法规知识。通过近一个多月的耐心劝导，藕 煤厂的业主们决定搬迁和停产。“对于还想继续找地方经营的人，我们也一直在帮忙打听。”裕南街街道负责人说，厂子关闭后，街道将督促所属单位将这里恢复洁 净面貌。