70多年前刮起长沙时尚风线车公开赛

    “2010年中国长沙环湘江自行车邀请赛”将在明天盛大举行。环绕美丽湘江的36公里自行车绿色赛道，将飞扬起“钢铁风景”。七十多年前，旧长沙也曾举行过三届自行车公开赛，不过那时规模极小……其时长沙人把自行车称为“线车”或“脚踏车”

    年轻男女新马路上骑自行车“风驰电掣”

    80多年前，长沙就有不少时尚男女骑着自行车在街道中“横冲直撞”，那时长沙人一直把自行车，称为“线车”或“脚踏车”。

    当年，长沙城内几乎全是麻石街道，道路起伏不平，且十分狭窄。

    骑自行车的第一波时尚潮流直到上世纪30年代才出现在长沙。其时长沙城内城市建设“焕然一新”，长沙修起“宽敞的”中山路，长沙拆除城墙多年后终于建成全新的环城马路，城外又有南大路和新军路。

    城市道路建设的初步完善，让民国时期长沙的大部分年轻男女，疯狂迷上自行车运动。据1936年《长沙市指南》记载，在新马路上，骑线车的男女，“风驰电掣”，黄昏时候，更是“往来如织”。那时，长沙街道汽车很少，摩托车甚至直到1938年“文夕大火”前，整个长沙城内仅有三五辆。长沙环城马路、南大路、新军路简直就是骑自行车的天堂。

    人们热爱自行车运动，催生了老长沙的新租车业的发展。环城马路各路段，如天心路、东站路（今建湘路）、经武路、湘春路、中山西路都有不少租车铺，每家租车铺店名取得异常时尚，当年知名的店号就有蓝轩、华丽、赛飞、快快、新新、赛风、御风、最新、赛云……三角花园文运街一租车店，甚至取名“特别快”。当年长沙自行车租价为“每小时计费二三角”。

    长途线车赛须从大托铺骑行到经武门外

    70多年前，自行车一旦以时尚新潮面孔，广泛进入长沙时尚年轻人视野后，骑自行车，即被认为是“发达四肢，强健体魄，养成敏捷动作之良好运动”，当年长沙市府“为示提倡起见，特发起长沙市线车公开比赛”。此时，经武门外协操坪已建成全新湖南省立公共体育场（即今天东风路旁省人民体育场，即俗称的东风广场）。

    1934年3月18日，长沙举行第一届线车公开赛，参加民众40余人，分长途锦标赛、技术锦标赛两种。比赛时观众达7000余人。长沙市民唐春生获得长途赛锦标，艺徒王先忠获得技术赛锦标。

    1935年7月14日和21日，长沙举行第二届线车赛。长沙妹砣也可与男生一起参加这项时尚运动。当年，女子长途锦标赛，须骑行4公里。

    据载，第二届线车公开赛男子锦标赛参赛者53人，获奖者为长沙市民苏振海；技术锦标赛参赛者19人，获奖者欧阳琳；女子组长途锦标赛参赛者24人，获奖者周美兰。各项竞赛，均在湖南省立公共体育场内举行。

    1936年5月9日揭幕的第三届线车公开赛，主要仍在省立公共体育场举行，但本次男子长途锦标赛出发点设在长沙远郊的大托铺，终点在省立公共体育场。当年报载，仅省立公共体育场外，就有“数万长沙市民拥塞观看”。比赛结束后，获奖者当场给奖，每人奖银盾一座，“现场雷鸣，情况极盛”。