| 长沙晚报记者 周和平 宽阔的大道交织成网，机动车道上车水马龙，非机动车道上行人和自行车各行其道；地铁和城际铁路穿梭来往……初夏的长沙，一派现代化的大都会气息。 “城内道路狭小，人力车、搬运工及行人常造成阻塞；你在这个城市会注意到来往人群，注意到喧嚣声，听到人力车发出的嘈杂铃铛声，及搬运工请求让道的叫喊声。”当时光回转到80年前，长沙在一个名叫高德华·盖利克（Edward Gulick）的美国英语教师眼中，却是如此深刻难忘的印象。昨日，在长沙市档案馆，当高德华回忆录《执教在战时中国》开启，一个上世纪30年代版的“老长沙”在字里行间悄然呈现。 档案史志 古城墙开拆修建成环城道路 《执教在战时中国》回忆录，是长沙市档案馆馆藏资料《外国人笔下的长沙》的组成部分。记者注意到，该回忆录图文并茂，原汁原味地再现了1937年至1939年间长沙的方方面面。 据记载，当时，高德华在长沙雅礼中学担任英文教师，回国后，这个就任于美国韦尔斯利大学远东历史和欧洲外交史的教授，仍念念不忘在中国长沙的工作与生活，欣欣然撰写了这部名为《执教在战时中国》的长篇回忆录，1995年由美国麻省大学出版。 “长沙是湘江边的口岸城市，是一个贸易中心，也是相对富裕的湖南省会城市。”在回忆录中，高德华写道，过去的长沙是座老城，人口大约为50万。在每一位步行者或者骑单车的人眼里，长沙首先给人的印象是熙来攘往，各式的行人、人力车、手推车和搬运工，拥挤不堪，热闹非凡。其时，长沙大部分古老、破旧的城墙被拆除，原有的城墙迅速转变为环城道路，以缓解城内的交通压力。到1937年秋天，这条宽敞的新道路，让为数不多的轿车与公共汽车获得了少有的、畅通行驶的机会。据相关记载，这也算是长沙最早的环城道路。 在高德华的印象中，长沙市区商店让人惊讶，比如六到八个铁匠铺一起就形成了小街坊。这些店子每家门店都有张活动的木头门板，一位坐在店子门口制作东西的学徒，老师傅在店内，住房在店子后方或在楼上，制作、销售和住宿整合在一起，可谓麻雀虽小，五脏俱全。 档案钩沉 船民袭击淹死游泳过河老虎 在《执教在战时中国》回忆录中，透过文字，还能“窥探”到当时老长沙城的“风吹草动”。 “最近有人在湘江发现了一只老虎游泳，对我来说，一只这么大猫科动物在水里有些不可思议，更神奇的是，它还要游过这么宽的一条江。”在回忆录中，至今仍能感受到高德华对长沙这一“新闻”的新奇。不幸的是，这只老虎被一位残酷、没头脑的船民给袭击，按到水下淹死了，这只被打败的老虎后被陈列在长沙市。“我知道后有时感到遗憾。”高德华如是说。 除了街坊热议的新闻，高德华对长沙周边的动静无不充满了好奇感。“自从我来到长沙后，考古学家发现、发掘了非常重要的、造型各异的楚墓。”高德华写道，墓在地表以下很深的地方，木制的墓穴接近或低于“潜水面”（地下水位），但这些墓被多层木炭和白膏泥有效地封存起来，以抵挡千年持久的潮湿。“对于一位美国人来说，颇难领会这片地区存在如此长远的文明！”高德华感叹不已。 “30年代的雅礼中学”“长沙的学生”“长沙的菜肴”“访友爬岳麓山”……在《执教在战时中国》回忆录中，一个个予以精心布局的章节背后，无不彰显着“老长沙”带给这位大洋彼岸英语老师的新奇与收获。 |
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