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古城遗影之斯威尔镜头下的中国轮船公司

2016-12-28 21:23| 发布者: admin| 查看: 439| 评论: 0|原作者: 陈先枢 梁小进|来自: 名城长沙网

(以下图文源自《老照片中的长沙》陈先枢 梁小进 撰稿,岳麓书社2014年12月出版,荣登“2015年4月湘版好书榜”)

作为一位经营轮船运输业的企业家,斯威尔先生的目光也同样关注着中国的轮船事业。1920年,他在长沙,即将其镜头对准了在长沙的中国轮船运输业。


1、1920年湘江边中国航运公司驳岸上的栈房


2、1920年长沙临江宽阔的码头


3、1920年长沙中国航运公司趸船


4、1923年行驶在江中的“长沙”轮


这3张照片,就是他所见到的情况。这是中国航运公司设在长沙的机构,及其轮船、建造的驳岸和趸船。1920年,民国已经进入第九个年头,中国的近代化摆脱了清朝封建专制统治的束缚,得到迅速发展,经济、文化都展现出不同于晚清时代的面貌。斯威尔所摄取的图景,只是中国轮船航运业在长沙的几个片断,但即使是这3幅照片,我们也能从中得到一些新鲜的印象。


湘江东岸的一线驳岸,下面停泊着帆船,岸上一幢宽大的房子,即是中国航运公司的栈房。栈房朝西的正中开有一门,上搭雨檐,显然是货物进出的门道。


宽阔的码头上,建有两幢栈房。河下的货船直接地将跳板搭到驳岸上,可知此时为涨水季节,船只几乎与江岸平行了。


中国航运公司有了属于自己的趸船和轮船。这趸船离湘江岸还有一段不短的距离,因此有一座栈桥直通岸上,栈桥的两边江面则停泊着几只帆船。趸船看来颇大,建有3座房子,其主栋两层,可能是供人居住的。1923年行驶在江上的一艘轮船名为“长沙”号,船体上的“长沙”二字十分显目。

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