古城遗影之长沙的洋行

洋行是中国近代使用的一个专用名词，是指外国人在中国开设的商行，也指专跟外国商人做买卖的商行。自1842年清朝被迫与英国签订《南京条约》以后，外国资本主义势力获取了在我国南京等5个城市通商、行船、传教等特权。随着更多的不平等条约的签订，我国被迫通商的口岸越来越多，外国商人纷至沓来，开设商行，倾销商品，收购原料。长沙自1904年开埠以后，洋行纷纷出现。据日本驻长期领事清水八百一1924年调查报告统计，当时在长沙的洋行达70家之多，其中日本21家、英国17家、德国11家、美国9家、法国6家、意大利和葡萄牙各3家。其时，外国洋行主要分布在今坡子街、太平街、黄兴南路，以及南门外、北门外的一些地方，主要销售日用工业产品、化工产品等，收购矿砂、粮食、药材等工业原料，从而使长沙成为全省对外贸易的中心，并被卷入了世界资本主义市场。这一组照片共有7张，均是当时在长外国人士所拍摄，反映了长沙外国洋行的一些情况。

1、1906年长沙太古洋行仓库

2、1910年湘江边太古洋行栈房

3、太古洋行趸船

4、怡和洋行趸船

5、1910年被讥民烧毁的怡和洋行栈房

6、日清汽船株式会社

7、水陆洲美孚洋行住宅

8、1915年时的三汊矶，文昌塔尚在, 英斯威尔摄

9、太古航业公司船只

太古洋行3幅照片为该洋行斯威尔所摄。一为1906年英国太古洋行仓库。太古洋行是英国太古公司开办的商行，除经营轮运外，还销售煤油、日用百货等，是在长沙的一家实力较强的洋行。二为太古洋行栈房远景。栈房亦即仓库，是临时堆放货物的房屋。作为实力雄厚的外国公司，太古洋行在长沙湘江东岸建设了不少栈房。此照片摄于1910年，是从江面朝东北方向拍摄的。三为太古洋行趸船。太古洋行在湘江东岸设置的趸船。这艘趸船上，没有建造房屋，看来主要是供货物上下轮船使用。

怡和洋行两幅照片出自英国家档案馆。怡和洋行也是一家实力雄厚的英国公司，其在长沙经营的业务，主要为轮船航运业和进出口贸易。这就是他们开设在湘江东岸的趸船。1910年4月发生的长沙抢米风潮中，英国怡和洋行首当其冲，成为饥民发泄愤怒的对象。另一张照片即是被烧毁的怡和洋行栈房。

日清汽船株式会社是日本人经营的一家大型轮船公司，也是来长沙较早、势力较强的外国公司。这是日清汽船株式会社建造在长沙湘江东岸的办公楼，由一位日本人所摄。

美孚洋行住宅的照片由美国女作家爱丽丝所摄。1921年至1925年霍巴特随丈夫——美孚洋行驻长沙办事处经理来到长沙，就住在这栋住宅里。美孚洋行是美国商人在长沙开办的商行，主要销售煤油、日用百货等，曾在长沙三汊矶、北门外建设了油池，当时的长沙人称之为“洋油池”。照片显示的是当时美孚洋行在水陆洲建造的楼房，当为洋行的经理们的住宅。美孚洋行住宅至今犹存，这是长沙今存唯一的洋行建筑，已列入了不可移动文物名录。

美孚洋行在长沙三汊矶的“洋油池”就隐藏在1915年三汊矶的照片中。从照片中看到当时建在三汊矶的洋行建筑不止于美孚洋行。这些西式建筑与岸边的中国传统建筑“文昌塔”形成了鲜明的对比。