南湖港溯源

南湖港原为湘江金盆岭以北东岸的一条支流，延绵数里与长沙城东侧阳门外的护城河相通，还逶迤与老龙潭水相接。南湖港亦即古之“船官”，郦道元《水经注》载，船官“北对长沙郡”，“湘州商舟之所以次也”。明崇祯《长沙府志》长沙府图上标有一湖，名南湖，有小港通湘江。湖旁有搴旗山，传为汉初樊哙征讨西粤驻扎地。唐代南湖又名东湖，为长沙一风景绝佳之处。戴叔伦《暮春游长沙东湖》为唐诗中的佳作，诗云：“湘流分曲浦，缭绕古城东。岸转千家合，林开一镜空。人生无事少，。心赏几回同。且复忘羁束，悠悠落照中。”

　　宋以后，南湖港逐渐淤塞。明嘉靖年间，长沙推官翟台曾疏浚过一次，但不久又“泥覆堆积”。万历年间，善化知县唐源撰《开河通商议》一文，称开浚南湖港有“四利”：1．“港开成可容百船”，“柴米蔬菜称是”；2．“货物易售，不但利民，且利商”；3．安排众多‘余力”，为“贫民衣食之薮”；4.“以四方之财，供一方之利”，“转瘠为饶”。唐源动议启用长沙善化两县“解银每年三十余两，又每年登报赎银计五百五十两”，招募民工，疏浚南湖港。经过唐源等几任知县和知府的筹措，南湖港于天启六年（公元1626年）动工开挖，惜工程未及全竣。清乾隆十一年（公元1746年）和乾隆二十一年（公元1756年），湘抚杨锡绂和陈宏谋又两次疏浚南湖港，“筑分水坝刷泥沙，开月渠以畅水势”，南湖港再度成为船舶屯集的港区。至清嘉庆时，南湖港水尚抵白沙井附近。此处原有街名“六十码头”，当是一泊船港口。

（原载《长沙晚报》2001年3月27日）（本文来源《湘城文史丛谈》陈先枢/著，未经授权，严禁转载！）