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坐上开往春天的地铁 去湘江西岸看大片

2014-5-2 08:00| 发布者: admin| 查看: 599| 评论: 0|来自: 长沙晚报

记者 石月 通讯员 肖双成

  “这声音真好听!”拨动琴弦,倾听风穿芦苇,捕捉大自然的韵律,前年,从美国远道而来的世界级音乐家马修·连恩在洋湖湿地收获了音乐灵感。

  “这里展现的长沙两型社会建设,让我们震惊!”近日,来自江西萍乡市党政代表团的领导们在洋湖湿地景区流连忘返,他们听说随着长沙地铁开通,将有地铁直达这里,更加赞不绝口。

   作为长沙第一条地铁线,2号线一期工程为横贯城市东西向的核心线路,线路全长约22公里,设站19座,西起望城坡站,东至光达站。而未来几年,随着地铁 3号线的建成,搭乘地铁去洋湖湿地景区观鸟赏花,可以快速直达,不再遥远。坐着开往春天的地铁,去长沙大河西先导区,看立体交通、生态景区、金融商圈、休 闲娱乐的两型社会建设的中国大片。

  A. 天空之城——

  走进长沙立体交通时代

  2015年,长沙大河西先导区核心服务区内将建成一座集地铁、长短途客运、快速公交、航空换乘功能于一体的现代化综合交通枢纽。它将不再是一个单纯意义上的汽车站,而是一个集创新创业中心、文化娱乐中心、智能交通应用中心等于一体的商业综合体。

   说这样的交通枢纽是一座实用和梦想并存的“天空之城”毫不为过。届时,乘坐长沙地铁2号线于枢纽内下车,在6分钟内便可换乘快速公交(BRT)、长途客 车、城市公交、出租车,还可乘坐机场大巴直达黄花机场。如同进入空港城,在这里,人们可以在多种交通方式间选择最适合自己的交通工具,在60米内轻松实现 换乘。换乘方式由以前的分散式换乘,变成集中、立体、垂直换乘,即零距离换乘,出行换乘能力有了质的飞跃,解决了现代交通与传统交通换乘问题,打通了交通 微循环,迎来长沙立体交通的新时代。

  在强 化便捷通畅功能的前提下,长沙河西交通枢纽(长沙西中心)将以人为本贯彻到每个尺度、每处角落、每根线缆、每束信号、每个小品、每片色彩。高大的公交车、 娇小的出租车、轻便的非机动车均整齐地停泊在各自的换乘区域内。传统的大型候车室已销声匿迹,取而代之的是中小型等候区、咖啡店和公共广场。旅客在等车之 余可细细品味一杯香醇的咖啡,在临空绿草坪休闲广场小憩,呼吸清新的空气,感受毫无喧扰的惬意。分布各处的电子显示屏,让你随时获取所需的道路交通、商 业、停车场、生活设施、天气预报、娱乐休闲等各类信息。“网网通”便民体系,购票、进站、上车一条短信便轻松搞定,一改过去一票难求、人在囧途的局面。各 色商业内街,让你尽享湖湘美食、国际名品,带着面包饮料乘车的模式将成为历史。

  B. 幸福来敲门——

  呼吸,在全国唯一两型生态旅游景区

  在洋湖呼吸,有一种幸福随时来敲门的惊喜。作为全国唯一的两型生态旅游景区,洋湖既有水的灵性,也有生活的本真。河流连着湖泊,水面宽阔,水质清澈,水里长着荷花、菖蒲等喜水植物。

   在洋湖,沿着湖泊、河流、山脊行走,弯曲回环,经纬相交,四通八达。由透水材料铺筑的道路,多空隙结构,不仅防滑、降低行车噪音,还能迅速排除路面积 水,让雨水下漏,补充地下水。在洋湖,这种透水材料还被应用到了生态停车场、靳江河景观工程、潇湘大道风光带二期、中央大道等城市道路铺装,它们的广泛应 用,不仅没有成为隔阂天地的屏障,还拉近了天空与大地的距离,让它们互为晴雨表。

   在洋湖,为了增进这种天与地的默契、物与人的和谐,在美丽的外表之下,都有着智慧的闪光与探索。那些绿油油的青草地,是天然的雨水收集系统。水岸上那些 因时因地而种植的草木与铺设的路面材料,都是经过科学论证的生态驳岸,被广泛应用于湘江、靳江河、雅河和湿地公园,针对不同的河段与水体采用不同的生态驳 岸做法,实现了多种生物的繁殖与共生,不仅让人们能够亲近自然,还能让人回归自然。同时,这种生态驳岸治理,放弃传统引进珍贵外地植物的务虚做法,改而大 量种植本地植物,易栽培、繁殖快、抗病能力强。屋顶绿化,让每一座房子都能够呼吸……这所有的探索,无疑都是为了给疾病缠身的城市和人类生活提供解决方 案,调节地表温度,缓解城市热岛效应,给人们提供更亲近自然、更适合居住的环境。

  C. 中国合伙人——

  在滨江金融商务区吹响市府CBD集结号

   一直以来,长沙保持着以河东“五一商圈”为中心的单核城市格局。而在新一轮的长沙城市规划中,滨江金融商务区被写进了长沙商圈打造的“白皮书”内,作为 市府CBD的核心,拥有8公里江岸线的滨江金融商务区将成为大河西发展的重要引擎,这也意味着作为河西CBD的“带头大哥”,滨江金融商务区将引领长沙商 圈的多核裂变,重塑长沙的商域骨架,而金融商务功能区的承载和政策、资本的合力倾斜,也由此拉开了滨江新城轰轰烈烈的“陆家嘴”进行时。

   南起营盘路隧道出口,东临湘江,西至银杉路,北依三汊矶大桥——这就是长沙滨江金融商务区。充分考虑城市发展的可持续性,滨江金融商务区自南向北被规划 成三个不同的城市功能分区:南部是活力生活区,主要发展商贸、旅游、休闲、文化创意等产业;中部是核心金融区,集聚金融、商贸等产业;北部为生态中心区, 依托良好的自然生态资源,吸引高新科技企业、研发中心等可持续产业入驻。 

   巨大的发展潜力吸引了众多企业商家入驻。民生银行湖南省分行总部大楼是滨江新城核心金融区第一个建设的金融写字楼项目,目前已经投入使用;浦发银行、广 发银行湖南省分行总部大厦均已开工建设。此外,楷林国际、希尔顿酒店、悦榕酒店等一批国际知名企业也纷纷抢滩核心金融区。

   而在这样的集结号中,吹得最响亮的“中国合伙人”之一,是湖南商业金字塔塔尖项目——渔人码头。这个项目坐落于河西滨江新城核心区,雄踞长沙黄金地带, 毗邻河西交通主干道,东临湘江,西至银杉路,南到潇湘嘴,北与施家港接壤,处于贯穿全城的黄金“十字路口”,占据了湘江最稀缺的景观资源和地段。滨江金融 商务区作为政府正着力打造的一个千亿级金融商圈、未来长沙的新中心,将成就渔人码头超强的商业辐射力及高端消费凝聚力。

  D. 不见不散——

  月亮岛上遇见乐活长沙

   长沙,一座山水洲城,有着漫长而妩媚的江岸线,也有魅力无限的休闲娱乐名片。在长沙成为最具幸福感的城市之前,长沙人的娱乐指数早就率先爆表了。而以美 丽的湘江水岸风光为特色的国际化生态休闲娱乐岛——月亮岛,将以“零碳理念”为原则,以“两型社会”为要求,以“生态娱乐”为特色,娱乐新长沙。这样的乐 活长沙,当然应该不见不散!

  月亮岛,静卧在望城区境内的湘水中央,东邻黑麋峰公园,南眺橘子洲头,西傍戴公神庙,北望铜官古窑。岛屿呈东南至西北走向,长约4900米,最宽处约800米,岛屿面积2.7平方公里,恰如一弯新月嵌入江水中。

  驱车前往月亮岛,可从潇湘大道北延线、潇湘大道交通道、金星大道、雷锋大道、普瑞大道直接上新建的入岛桥,便可上岛。石长铁路、长沙市三环线公路铁路两用大桥横跨该岛。月亮岛路亦即将施工,届时将横贯月亮岛,联通河东河西。

   踏上月亮岛,用双脚亲吻着小岛的每一寸肌肤,全身心融入这天然的画卷。空气中弥漫着芳草的清香和泥土的气息,而非机动车浑浊难闻的尾气。与你为邻的不再 是鳞次栉比的高楼大厦,而是成群的牛羊,快乐的小鸟,五彩的蝴蝶……你可徜徉岛上湿地公园,尽情享受湖光映水色、林中鸟飞鸣的如画意境;亦可乘游艇畅游湘 江,在夕阳的余晖中感受那“落霞与孤鹜齐飞,秋水共长天一色”的如诗美景;还可在水上游乐中心释放激情,让欢乐的笑声溢满整个月亮岛。

   围绕“树两型社会标杆 ,建高端品质新城”,长沙先导投资控股有限公司将秉持两型发展理念,以打造国内一流智慧生态城市资源运营商和长沙国企旗舰为目 标,构建城市建设运营、两型产业投资、金融控股三大平台,为发展壮大国有经济,为我市率先建成“三市”、强力实施“三倍”,大步践行“六个走在前列”,作 出更大的贡献!

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