西湖桥与翟公套

今湘江风光带南端一带，旧称西湖桥。明崇帧《长沙府志》载，西湖桥为碧湘门外便河（即护城河）上一座石桥。便河通湘江，本应常有船舶驶进便河以避风浪。但便河水浅而狭窄，只能泊小舟。明嘉靖四十二年（公元1563年），直隶宁国府人翟台出任长沙府司理（即推官）。翟台不仅兴学礼贤，先后修复城南书院、岳麓书院和惜阴书院，而且十分重视湘江沿岸的水利建设。他见湘江平剧直下，往来船只无处湾泊，便主持疏浚南湖港，并看准西湖桥的有利地形新辟港湾。于是拆掉石桥，改建成大木桥，从桥下往里疏浚便河道，开成一套，套内可停泊众多舟辑。商民为感谢翟推官的功德，将港湾取名为“翟公套”。明万历间，兵备道李天植将木桥再改石桥，参政黄翼为之作记。

　　到清代，套内水犹深广，舟揖鳞集，并成为湘城著名一景，周应遇《西湖桥访旧》诗云：“散发沧浪外，狂歌绿水旁。荷风初扇暑，梅雨乍生凉。堞雉皆趋席，桥虹半饮塔。几人池上影，能共鹭鸥翔。”咸丰年间，太平军攻打长沙，石桥被炸毁。战后，众姓修复石桥，民国初年犹存。后来，拆城墙修环城马路，便河被填塞，西湖桥的套湾随之消失，只留下西湖桥。西湖码头、西湖路等地名，翟公套渐渐被人淡忘。

（原载《长沙晚报》2001年3月9日）（本文来源《湘城文史丛谈》陈先枢/著，未经授权，严禁转载！）