长沙晚报记者 刘琦 “黄四爹，端午节前你这么忙，白天做船晚上还加班，钱都赚了一大叠啦！”昨日上午，在雨花区跳马镇的浏阳河龙舟制造厂里，64岁的黄振兴在一艘即将完工交付的龙舟前来回踱步，检查龙舟的每一个细节。附近村民被做龙舟的精巧技艺吸引，纷纷前来围观，不少黄振兴的老朋友都来同他聊天，开开玩笑。 最近这段时间，黄振兴和他的伙伴们常常白天忙碌、晚上加班，赶制龙舟。“你看这艘龙舟，要运到江西景德镇去。他们是从贴吧上找到了我的名字，慕名而来的。”黄振兴指着浏阳河中穿梭的龙舟，骄傲地说，“这些龙舟都是我做的。” 做龙舟51年，曾为广州亚运会供货 黄振兴从13岁开始跟着哥哥学做龙舟，至今已有51个年头。他家与龙舟厂仅一桥之隔，住对岸的黄兴镇，大家都喊他“黄四爹”。记者了解到，他是全长沙为数不多的传统龙舟老手艺人。 “我父亲之前是在浏阳河上划船运货的，我从小就与各种船打交道。到现在，浏阳河到湘江，做龙舟的差不多只有我自己了。”黄振兴说。河中鼓声、号子声不断，岸上礼炮声、喝彩声不断，几支龙舟队伍为即将到来的端午节龙舟比赛做着最后的准备。黄振兴做龙舟累了，就走到河边看看龙舟训练。“本地订的龙舟都是放在水中划回去，外地的就要用挂车运走了。”黄振兴介绍，做好一艘龙舟需要众人齐心协力，忙活一周左右。 “2010年广州亚运会举办，他们来找我订了30艘龙舟。这批龙舟有特别的图纸和标准，完成这个重任实属不易。”黄振兴曾为广州亚运会龙舟比赛供货，与传统龙舟有所不同，竞技龙舟对速度要求更高，技术含量也更高。 一艘龙舟，制作工序繁杂 做龙舟，最重要的是选材。龙舟师傅们都知道，没有优质的树木，做不出结实耐用又美观的龙舟。“先要做模，在地上按照龙舟的形状做固定龙舟的桩子，然后做龙舟骨架，这是最关键的一步。”黄振兴介绍，完成基础后，他和徒弟们会把木板拼装到龙舟骨架上去，上胶刷漆，再画上花纹，装龙头龙尾，一艘龙舟就基本做成了。 对远道而来订购龙舟的客人，黄振兴说得最多的一句话就是：“你只要有龙舟选手就行了，其他的东西我们都可以给你做好！”景德镇客人订购的龙舟可容纳38人、长24米，黄振兴和徒弟们用本地的杉木来做材料。 实际上，完工交付一艘龙舟工序繁杂。如今，黄振兴只负责龙舟的制作部分，上胶刷漆等后续步骤由他的伙伴杜德强带人完成。54岁的杜德强平时做木工装修，从2008年开始为龙舟刷油漆。 “他可是我们这里的‘油漆大师’。”“你又策我咯。”近10年的合作，黄振兴和杜德强早已成了好友。“船做好后还要打磨平整，花纹就是龙舟的‘龙鳞’，我们会根据客户的要求，刷成红蓝黄绿黑等颜色。”杜德强告诉记者，他和黄四爹的忙碌一般从3月开始，延续到6月。 龙舟传统技艺“旧瓶装新酒” 如今，时代变了，龙舟的传统技艺被黄振兴和徒弟们完整保留下来，传承的同时也在拥抱新时尚。“给亚运会做龙舟让我学到了很多新东西，与老手艺结合可以做出更漂亮的龙舟。”黄振兴介绍，如今的“龙头”都是从广州运来，玻璃钢制作，轻巧又结实；而以前的“龙头”则是樟木雕刻，比较重。 除了“龙头”，技术革新还体现在每一个细节上。记者在师傅们忙碌的制作现场看到，机械开槽省时省力，不锈钢钉子也代替了会生锈的铁钉。如今，龙舟船身的花纹由黄振兴用笔画出图纸，再用电脑打印出大样，贴在船上进行喷漆，革新的技术使龙舟更美观时尚。原来需要半个月做成一艘龙舟，现在效率提高一倍，也基本实现了流水线半机械化作业。 “我只做龙舟，只当师父。”黄振兴如今在龙舟厂打工，一天能拿到300元工资。对于龙舟制作技术的革新，他认为是“旧瓶装新酒”，是好事。“总得随着时代进步改变嘛，不能墨守成规。现在大家都很喜欢龙舟活动，之前一个码头一艘龙舟，现在每个村子社区甚至每个组都有龙舟队伍，多热闹！”说话间，黄振兴又走到浏阳河畔，望着河里他做的龙舟。 |
|Archiver|手机版|小黑屋|长沙文库 | 长沙文史网 ~ 名城长沙网旗下分站
( 湘ICP备08005393号 ) 
GMT+8, 2024-4-26 04:24 , Processed in 0.100723 second(s), 24 queries .
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.
