【交通·电信·工业】长沙近代交通、电信和工业发轫于晚清戊戌维新运动时期，但由于长期战乱，发展十分缓慢，直到20世纪30年代，湖南政局相对稳定，省、市政府也推出了一些发展实业的措施，长沙经济才有所发展。到1935年，以长沙为中心的全省交通电信网基本形成，全省公路修建共完成2003公里，4条主要公路干线全线通车；共架设电报线路4609公里，长途电话线1378公里。工业也发展较快，1934年长沙已有纺织、机械、印刷、火柴、电器、皮革等24个行业，122家工厂，年产值1708万银元，占当年湖南省工业总产值的41%。
上左：1937年交通部长长沙电话局新交换室（今无）。
上右：一九四八年复建的长沙电信局大楼（今无）。
下左：抗日战争时期长沙电报电话临时营业处旧址——陈家垅八福里（今无）。
下右：府后街长沙电信局，毁于1938年“文夕大火”。
图片来源：《百年长沙老照片丛书·长沙百年》郑佳明主编，陈先枢、梁小进编著，湖南文艺出版社1999年7月出版。